Что такое строительство мостов

Сегодня все мосты можно классифицировать по их применению. То есть, по тому, какой транспорт он пропускает. Это основные: пешеходные, автомобильные, железнодорожные и метромосты. Еще бывают трубопроводные, виадуки и комбинированные (или многоуровневые). С первыми тремя все понятно, а вот метромосты стали строить сравнительно недавно. Как понятно из названия, они служат для соединения линий метро, разделенных большой глубиной реки или пролива. Виадуки – это мосты через ущелья и овраги, а комбинированные мосты бывают несколько уровней. Так по одному мосту (например, через большой пролив) могут двигаться автомобили и поезда, не мешая при этом друг другу.

А по конструкции мосты бывают: пролетные (балки, соединенные между собой опорами), подвесные, арочные и понтонные. С пролетными, думаем, все понятно. Это самый распространенный тип моста.

Подвесные (более молоды) мосты представляют собой конструкцию, когда пролеты между высокими опорами крепятся за натянутые металлические канаты (между теми же опорами). Сегодня такие мосты востребованы в строительстве на большие расстояния.

Арочные, это те же пролетные, но в этом случае большое расстояние между опорами покрывает конструкция в виде арки, которая удерживает массу места на себе.

Понтонные представляют собой временные конструкции через реку или озеро. В основном используется в военных целях.

При строительстве моста в первую очередь производится сооружение опор (они несут всю массу будущего моста и стоят около 50 процентов от стоимости самого моста). Опоры погружают в грунт на большую глубину с помощью заливки железобетона или погружением свай. Сваи могут забиваться или устанавливаться в заранее пробуренную скважину.

После возведения (установки) свай между ними начинается соединение пролетами. Пролеты могут быть как металлическими, так и железобетонными. Все работы по установке проводятся монтажными кранами. Если расстояние между сваями большое, тогда пролеты сооружаются кранами наверху моста, двигаясь навстречу между опорами. Так обычно строят подвесные мосты. Но сначала при строительстве подвесных мостов между опорами подвешиваются металлические тросы, за которые будет крепиться пролет моста.